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Istituzione di un registro aeronautico

Regolamento dell’Autorità per l’aviazione civile (C.A.A.) e norme applicative

ARTICOLI

1-Premesse e ambito di applicazione

2-Fonti normative

3-Patrimonio, norme in materia contabile e finanziaria

4-Dotazione organica Organi di gestione

5-Retribuzione

6-Diritti

7-Albo aeronautico

8-Albo degli Aeromobili

9-Albo degli esperti e dei Tecnici

10-Albo dei naviganti

11-Marche

12-Registro degli Aeromobili

13-Iscrizioni, nazionalità e annotazioni

14-Natura e contenuti del titolo

15-Immatricolazione Registrazione

16-Passaggio di proprietà o disponibilità

17-Cancellazione dal registro

18-Norme relative alla importazione

19-Privilegio

20-Ipoteche e pegno

21-Crediti garantiti da cambiali - girata e trasferimento del privilegio

22-Decadenza dal beneficio del termine

23-Iscrizione del privilegio o dei diritti reali di garanzia

24-Rinnovazione, trasferimento, cancellazione totale o parziale dei privilegi o dei diritti reali di garanzia

25-Cancellazione d’ufficio

26-Navigazione aerea

27-Registro dei certificati di navigabilità

28-Certificati di Navigabilità

29-Prescrizioni di navigabilità

30-Parti di aeromobile

31-Tenuta del fascicolo tecnico

32-Quaderno Tecnico di Bordo

33-Produzione

34-Aeromobili adibiti a servizi commerciali

35-Incidenti

36-Spazio Aereo

37-Atti e fatti compiuti a bordo

38-Diritti e contratti

LEGGE 21 giugno  2002 n.73    

capo I

Diposizioni generali  

sezione I

premesse e fonti normative  

Articolo 2

(Fonti normative )

1. Ai sensi di quanto previsto dalle Leggi 30 ottobre 1992 n.87 e 16 gennaio 2001 n.9, la disciplina in materia di aviazione civile si uniforma alle normative J.A.R. (Joint Aviation Requirements) e I.C.A.O. (International Civil Aviation Organization) con i relativi allegati.

Le norme I provedimenti in materia di Aviazione Civile sono di cui al comma precedente sono introdotti mediante:

a.     Legge in tutti i casi in cui ciò sia specificatamente richiesto o sia necessario per introdurre disposizioni aventi carattere penale,

b.     Decreto Reggenziale, nelle ipotesi stabilite dalla Legge 30 ottobre 1992 n.87 e 16 gennaio 2001 n.9,

c.     Circolare amministrativa da parte della Commissione per l’Aviazione Civile,

d.     Ordinanza o circolare interna da parte del Direttore Generale della CAA qualora non sia diversamente indicato.

2. In caso di contrasto fra norme internazionali J.A.R. e norme I.C.A.O. le prime prevalgono sulle seconde.

3. Le norme tecniche J.A.R. e I.C.A.O. sono rese disponibili e consultabili presso la sede della Autorità in lingua inglese e possibilmente anche in lingua italiana; i testi fanno comunque fede nella lingua originale.

4. L’Autorità provvede affinché sia data idonea pubblicità agli atti riguardanti l’aviazione civile e gli Aalbi aeronautici.

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