Il Resto del Carlino
Masini: “Scippo di Wind Jet a Forlì? Sono solo logiche di
mercato”
Il n.1 di Aeradria dice la sua sulla ‘guerra dei cieli’ scoppiata con Forlì.
Provincia, Comune e Camera di Commercio aprono a un accordo tra i due
scali: “Ma, in attesa, gli affari non vanno in pausa”
Dicono di essere ancora disponibili
a parlare di integrazioni, magari di semplici “accordi”, con Forlì e
più in generale con la Regione Emilia Romagna (la quale appena qualche settimana
fa insisteva con il dire basta alla “concorrenza infantile” tra i due scali
romagnoli). Tuttavia, dopo gli ‘avvertimenti’ già lanciati nel recente passato
(“siamo stanchi di parlare di intese tra aeroporti solo sui giornali”, diceva la
Provincia pochi giorni fa), il tempo stringe. Soprattutto, il mercato non guarda
in faccia a nessuno. ‘Business is business’, paiono dire le tre principali
istituzioni riminesi di fronte allo scoppio della nuova ‘guerra dei cieli’ tra
l’aeroporto di Forlì e quello di Rimini.
Dopo le indiscrezioni sullo ‘scippo’ della compagnia
Wind Jet a danno di Forlì, come lamentato dal presidente della società di
gestione dello scalo forlivese ieri, Franco Rusticali di Seaf, Provincia, Comune
e Camera di Commercio in riviera escono con una voce sola. “Permane la piena
disponibilità di un accordo fra le realtà aeroportuali di Rimini e Forlì.
Un’ipotesi di collaborazione che abbia come obiettivo la valorizzazione di
entrambe le realtà. Ma è lampante che, in attesa di queste decisioni, il mercato
non prenda pause”, scrivono a sei mani il presidente della Provincia Stefano
Vitali, il sindaco Alberto Ravaioli e il presidente della Camera di Commercio
Manlio Maggioli. “Prima che si alimenti il classico circuito di equivoci e
polemiche istituzionali – precisano i tre amministratori riminesi – desideriamo
ribadire un paio di aspetti della questione che tiene banco quest’oggi sulla
stampa locale e regionale, vale a dire l’ipotesi di accordo tra Aeradria e
Windjet”.
Il management di Aeradria, confermano Vitali, Ravaioli e
Maggioli, “sta con ogni evidenza attuando il proprio piano industriale, alla
base di un serio progetto di sviluppo dell’aeroporto ‘Fellini’ di Rimini”. Un
piano “che vede tra i suoi capisaldi proprio la capacità di incrementare il
flusso di passeggeri attraverso una rinnovata capacità di attrazione verso
importanti compagnie aeree”. Dunque, “Aeradria porta avanti questo percorso,
siamo certi senza scorrettezze o colpi bassi”, scandisce il ‘sistema’
Rimini.
Il confronto con Windjet, insistono Provincia, Comune e
Camera di Commercio di Rimini, “è giustificato da dinamiche del mercato che
riconoscono allo scalo riminese una competitività derivata dalla caratteristiche
geografiche, tecniche e economico-turistiche di questo territorio”. Detto ciò,
proseguono Vitali, Ravaioli e Maggioli, “abbiamo sempre riconosciuto, e non da
oggi, la necessità di mettere ordine nel sistema aeroportuale regionale. Anzi,
ora più che mai riteniamo necessario che si definisca questa partita protrattasi
– viene sottolineato – per troppo tempo, in cui programmazione, ottimizzazione
di risorse e riconoscimento delle specificità dei territori consentano tra le
altre cose di superare fraintendimenti”.
Interviene anche Massimo Masini di Aeradria. “Sia chiaro che
noi non scippiamo voli a nessuno, non scippiamo i voli Wind Jet a Forlì. Ma è
chiaro che ragioniamo, così come con tante altre compagnie, anche con Wind Jet.
Con cui parliamo di futuro, 2011 compreso”. Sono queste le prime parole di
Massimo Masini, presidente di Aeradria, la società di gestione dell’aeroporto di
Rimini, sul presunto ‘scippo’ della compagnia Wind Jet denunciato ieri dal
presidente dello scalo forlivese “Ridolfi”, Franco Rusticali. Insomma Aeradria,
che si prepara a far uscire una nota ufficiale nel pomeriggio, non vuol sentire
parlare di colpi bassi, ma solo di mercato: “E poi non mi sembra che in casi
analoghi, tanto per fare un esempio, Giuseppina Gualtieri (presidente di Sab, la
società di gestione dello scalo di Bologna, ndr) si sia mai lamentata…”, è la
frecciata di Masini.