Su L’Espresso di questa settimana si parla del già chiacchierato aeroporto di Miramare, per quella gestione in parte della Repubblica di San Marino che starebbe attirando vari appetiti.
Ecco la sintesi dell’Agenzia Dire.
Sta per risolversi il mistero legato al
prossimo gestore dell’aeroporto di Rimini. Enac scegliera’ tra le
quattro cordate candidate lunedi’ prossimo, ma intanto ci pensa
l’Espresso a mettere un po’ di pepe sulle ultime ore di attesa.
Nel numero in edicola oggi fa infatti le pulci ai quattro
partecipanti al bando. E sostiene che siano le aree in mano a San
Marino a fare gola dato che permetteranno alla merce di bypassare
la dogana italiana.
In tema di cordate, fari puntati su Airriminum, il cui
“regista” sarebbe, secondo il settimanale, Florio Fiorini, ex
direttore finanziario dell’Eni e “vecchia conoscenza della
finanza italiana e delle aule di Tribunale”. E pure dei carceri
tricolori ed elvetici. Ora, scrive l’Espresso, “ha messo gli
occhi sullo scalo romagnolo. Prima ha acchiappato la consulenza
della Provincia, in cerca di acquirenti per le quote
dell’aeroporto, attraverso la Eurafrica Merchant. Poi ha alzato
l’asticella”. In corsa, prosegue l’articolo, ci sono anche la
cordata di Robert Halcombe e il consorzio Abn, “che raggruppa 44
cooperative, e’ presieduto da Roberto Leonardi e punta a far
lavorare lo scalo d’estate con il turismo russo e nel resto
dell’anno con il traffico cargo”. E parla cirillico anche
l’ultima cordata, la Novaport del “potente oligarca russo Roman
Trotsenko, che promette di investire 41 milioni di euro”.
Insomma, conclude L’Espresso, lo scalo di Miramare e’ una “preda
che perde quattrini da tempo ma che dal settembre 2013 fa piu’
gola. Perche’ San Marino ha in concessione due aree demaniali
dello scalo e le merci che faranno tappa a Rimini non dovranno
passare dalla dogana italiana”. Una privatizzazione, insomma,
“alla Alfred Hitchcock”.