OSLA, Organizzazione Sammarinese degli Imprenditor, si dice preoccupata per l’inadeguatezza dei collegamenti tra San Marino ed Italia e per le problematiche vissute dalla viabilità interna.
La consolare Rimini San Marino rappresenta una tra le più pericolose
strade in Italia, a causa di una banchina stradale con numerosi
attraversamenti a ponticello in cemento. Quali soluzioni alternative
esistono al collegamento veloce su gomma con i principali nodi logistici
come l’aeroporto di Rimini e l’autostrada? Per lo studio della
viabilità occorre partire dall’analisi dei flussi logistici e del
traffico, dai “colli di bottiglia” delle arterie stradali, dalla
mappatura dei rischi e degli incidenti, per realizzare un piano
strutturale. Evidenti i problemi relativi alla congestione del traffico
attuale sulla superstrada Rimini San Marino, che è stata trasformata, in
contrasto con le direttive per le strade a scorrimento veloce, in una
strada urbana e per di più commerciale, con l’installazione di
rallentatori semaforici, che andrebbero sostituiti con altre soluzioni
tecniche, per garantire il flusso turistico e lavorativo diretto, sicuro
e con tempi di percorrenza brevi.
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