Tommaso Torri – Nuovo Quotidiano di Rimini: Opere terminate con sei mesi di anticipo. Ora mancano le rotonde con la Consolare e con via Montescudo /
Da giovedì si viaggia su tre corsie /
Fusco (Autostrade): “Abbiamo lavorato in maniera ottimale limitando i disagi” L’assessore Mirra: “Con la galleria di Scacciano avremmo già 5 km di Statale”
RIMINI. Un’opera compiuta a tempo di record, con un anticipo di ben sei mesi sulla tabella di marcia, che elimina il tappo che si veniva a creare al casello di Rimini Nord quando, da tre, la carreggiata si riduceva a due corsie. Con il completamento dei lavori per la terza corsia dell’autostrada, che verrà inaugurata ufficialmente giovedì appena terminati alcuni piccoli interventi, si apre una nuova era per la viabilità riminese che, di pari passo alle opere autostradali adesso punta alla realizzazione del nuovo tracciato per la Statale Adriatica. Il tratto di A14 che interessa la provincia di Rimini, secondo gli studi Autostrade per l’Italia, rappresentava un punto particolarmente critico tanto che, nel periodo estivo, tra Rimini Sud e Riccione si raggiungono picchi di circa 110mila veicoli al giorno con punte di circa 25mila camion e pullman.
Per realizzare i 28 chilometri, che da Rimini Nord arrivano al confine con le Marche, sono stati necessari poco più di 2 anni di lavoro, la costruzione ex novo di due gallerie (Covignano e Scacciano, con quest’ultima che verrà utilizzata per la nuova Ss16) e l’ampliamento di quella, già esistente, che passa sotto la collina di Scacciano. Il tutto per un investimento che si è aggirato sugli 82 milioni di euro. Alle nuove infrastrutture dell’A14 si deve aggiungere anche l’abbattimento e il rifacimento di 5 cavalcavia. Nei due anni di lavoro è anche cambiata drasticamente la la viabilità sulla Statale 16 Adriatica con la realizzazione, nel comune di Rimini, della nuove rotatorie di via della Fiera e di via Covignano che, con
l’eliminazione degli impianti semaforici, hanno reso più fluida la circolazione. (…)
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