Tra le richieste della forza di opposizione sammarinese, la copia del progetto e quella del verbale di collaudo.
“Premessa: l’impianto di illuminazione stradale a Led in superstrada – Dogana è sotto gli occhi di tutti , letteralmente, quanto ad inefficienza luminosa: vi sono condizioni critiche nell’ uniformità di illuminamento, in particolare nella carreggiata esterna / marciapiede, c’è sia abbagliamento orizzontale che riverbero dalla pavimentazione stradale in occasione di piogge.
Altra grave negatività è da aspettarsi in presenza di importanti nevicate.
Premesso anche che la competenza nei lavori di costruzione e gestione degli impianti di illuminazione stradale e di aree aperte al pubblico è in capo all’ Azienda dei Servizi ,
Premesso che nei punti che seguono con i termini lavori, impianto, si fa sempre riferimento all’oggetto della presente,
si chiede:
in base a quali opportunità e strategie l’impianto a Led sia stato realizzato in esclusiva dall’ Azienda dei Lavori Pubblici;
copia del progetto illuminotecnico riferito a tutti i lavori ad oggi realizzati;
copia del verbale del collaudo finale dell’ impianto e/ o delle misurazioni di luminanza effettuate in base alle norme di riferimento EN 13201 e UNI 11248/ 13201 ;
copia della corrispondenza intercorsa fra le due Aziende e di eventuali verbali redatti a seguito di incontri fra le rispettive Direzioni ;
copia dell’ eventuale progetto e preventivo dei costi per le integrazioni costruttive dell’ impianto al fine di porre rimedio alle criticità , in parte evidenziate in premessa; e riferimento circa il grado di fattibilità e limiti delle medesime integrazioni;
elencazione di tutti i costi sostenuti ad oggi per la realizzazione dell’ impianto ; compresi i lavori di smontaggio della illuminazione preesistente , compresa la nuova impiantistica di alimentazione elettrica ;
se è stato designato l’ Ente gestore dell’ impianto anche per rispondere sul piano legale ad eventuali incidenti riconducibili agli elementi critici citati in premessa;
elenco di installazioni analoghe fuori territorio , cioè strisce di Led installate lungo l’asse stradale , a parità di contesto urbanistico;
conoscere la ditta produttrice, le modalità di selezione della stessa e conoscere se il sistema adottato, anche in riferimento all’utilizzo di illuminazione a led, risulta omologato ad uso stradale”.
