Brahim Maraad – Nuovo Quotidiano di Rimini: Ieri il quadro in commissione. Spesa totale confermata per 102 milioni, opera pronta nel 2017. Cantieri aperti per tre chilometri / Bloccare il Trc costa 51 milioni / Investimenti già fatti per 28 milioni di euro, penali e risarcimenti per 23 milioni / Dalprato (Am): “Con l’eventuale sospensione si perdono i finanziamenti statali”
RIMINI. Bloccare il Trc non è solo difficile ma è anche, e soprattutto, molto costoso. Tra investimenti già fatti e penalità, i soci dovrebbero pagare almeno 51 milioni di euro. Una cifra stimata a cui
sommare altri milioni di euro (almeno due) per gli oneri derivanti da cause legali, vertenze e richieste risarcimento danni e non meno di 300mila euro per gli oneri relativi alla risoluzione dei mutui. L’eventuale ritirata è quindi molto salata. Non è tutto. Sembra sia assolutamente da escludere ogni ipotesi di trasferimento dei finanziamenti statali su altre opere, ad esempio la riqualficazione dell’impianto fognario. O Trasporto rapido costiero o nulla. Questo è il quadro complessivo emerso ieri durante la riunione congiunta delle commissioni seconda e quinta. A relazionare sull’opera il
direttore generale di Agenzia mobilità, Ermete Dalprato. Già fatto. (…) Per concludere, Agenzia mobilità solo per la retrocessione avrà altri tre o quattro anni di lavoro. Quindi altre spese da sostenere a carico dei cittadini.
Ascolta il giornale radio di oggi