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Istituzione di un registro navale per unità da diporto

ARTICOLI

1-Definizioni

2-Autorità per la Navigazione Marittima 

3-Documenti per la iscrizione

4-Obbligo del domicilio

5-Rilascio licenza di navigazione

6-Dati riportati sulla licenza

7-Bandiera e  nome

8-Certificato di sicurezza

9-Natanti senza obbligo di iscrizione

10-Comando unità da diporto

11-Comando ed equipaggio

12-Unificazione comando imbarcazione e motore

13-Servizi svolti da passeggeri

14-Titoli abilitanti alla conduzione

15-Assicurazione obbligatoria

16-Sanzioni

17-Uso doloso della bandiera

18-Abuso numero iscrizione

19-Sanzioni per armi a bordo

20-Sanzioni per danni 

21Sanzioni per fatti pericolosi

22-Soccorso

23-Estensione del territorio sammarinese

24-Noleggio o locazione

25-Diritti e compensi

26-Norme esecutive

27-Abrogazione legge del 1946

28-Entrata in vigore

 

LEGGE 30 novembre  2004 n.164    

Titolo I

Disposizioni generali  

Articolo 1

 

 

1. Le disposizioni della presente legge si applicano alla navigazione da diporto nelle acque marittime e interne.

2. È navigazione da diporto quella effettuata a scopi sportivi o ricreativi, dai quali esuli il fine di lucro.

3. Ai fini della presente legge le costruzioni destinate alla navigazione da diporto sono denominate:

a) "unità da diporto": ogni costruzione di qualunque tipo e con qualunque mezzo di propulsione destinata alla navigazione da diporto;

b) "nave da diporto": ogni unità con scafo di lunghezza superiore a 24 metri, misurata secondo gli standard di cui all’ultimo comma del presente articolo;

c) "imbarcazione da diporto": ogni unità con scafo di lunghezza da 10 a 24 metri, misurata secondo gli standard di cui all’ultimo comma del presente articolo;

d) "natante da diporto": le unità individuate ai sensi dell’articolo 9 della presente legge.

4. Ai fini della disciplina della locazione e del noleggio di unità da diporto si intende:

a) per locazione: il contratto con cui una delle parti si obbliga a fronte di un corrispettivo a far godere all’altra per un dato periodo di tempo l’unità da diporto. L’unità passa in godimento autonomo del conduttore il quale esercita con essa la navigazione e ne assume la responsabilità ed i rischi;

b) per noleggio di unità da diporto: il contratto con cui una delle parti, in corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a mettere a disposizione dell’altra parte l’unità da diporto per un determinato periodo da trascorrere a scopo ricreativo in zone marine o acque interne di sua scelta, da fermo o in navigazione, alle condizioni stabilite dal contratto. L’unità noleggiata rimane nella disponibilità del noleggiante, alle cui dipendenze resta anche l’equipaggio. Le unità da diporto di cui al precedente comma, possedute da persone fisiche, società di persone, società di capitali, società fiduciarie o trust, possono essere utilizzate anche mediante contratti di locazione e di noleggio e per l’insegnamento della navigazione da diporto, nonché come unità di appoggio per le immersioni subacquee a scopo sportivo o ricreativo.

5. Con decreto reggenziale, sono emanate le norme relative all’omologazione e al collaudo delle unità da diporto, all’accertamento della potenza dei motori, all’uso degli stessi, al rilascio del relativo certificato nonché alla applicazione degli standard usati nella misurazione degli scafi.

 

Clausola di esclusione della responsabilità

Non si può garantire che il testo riportato riproduca esattamente quello ufficiale.  Solo  quello pubblicato sul Bollettino Ufficiale  della Repubblica di San Marino è da considerarsi autentico.

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